愛(ài)樂(lè )特-高性能環(huán)氧膠

發(fā)布時(shí)間:2017-07-20 00:02:12    文章來(lái)源:愛(ài)樂(lè )特膠水網(wǎng) http://bonsaibooom.com

   愛(ài)樂(lè )特粘合劑公司原創(chuàng )文章502：客戶(hù)范疇之外取得如此品牌地位和成就，除愛(ài)樂(lè )特工業(yè)膠粘劑之外，能有幾何。多年來(lái)，我們不斷進(jìn)取，產(chǎn)品不斷改良，不斷創(chuàng )新，始終主導工商領(lǐng)域多個(gè)市場(chǎng)。最重要的是，愛(ài)樂(lè )特與成功相伴，為設計師、廠(chǎng)商和技術(shù)人員打造更佳的產(chǎn)品，服務(wù)全球用戶(hù)。多年歷史愛(ài)樂(lè )特已有多年的歷史，經(jīng)驗豐富，為高性能粘合技術(shù)先驅。我們的配方專(zhuān)家涵蓋環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯、甲基丙烯酸甲酯、酚醛等主要領(lǐng)域，產(chǎn)品符合業(yè)界最嚴格的標準。性能高，用途廣多年來(lái)，無(wú)數客戶(hù)信賴(lài)我們的產(chǎn)品，因為它們性能超卓，用途廣泛，可滿(mǎn)足各種需求。它們有的耐高溫、耐水、耐化學(xué)品，有的有很長(cháng)的可操作時(shí)間用于大面積的施工，有的可快速固化以盡快將固定物取走，有的具觸變功能可填隙或垂直應用，有的有韌性和抗撞擊或可以拉伸，供粘合大型的不同材料以應對各種熱膨脹。 

     服務(wù)全球制造業(yè)愛(ài)樂(lè )特先進(jìn)材料公司拓展產(chǎn)品領(lǐng)域的腳步從未停息，如今已成為汽車(chē)和航空工業(yè)的主要供應商。我們并沒(méi)有滿(mǎn)足現狀，而是不斷革新，使愛(ài)樂(lè )特始終立于行業(yè)最前沿。如今，全球數以千計的企業(yè)使用愛(ài)樂(lè )特膠粘劑，為航空、汽車(chē)、建筑、電子、航海、鐵路和體育器材等領(lǐng)域服務(wù)。面向消費市場(chǎng)的產(chǎn)品愛(ài)樂(lè )特是領(lǐng)域公認性能最強、最耐用的膠粘劑，足以應對消費者的修補和裝配需求。汽車(chē)生產(chǎn)商已定下宏偉目標，到2020年將銷(xiāo)售的新車(chē)中大幅減少二氧化碳排放至95g CO2/km。愛(ài)樂(lè )特先進(jìn)材料公司膠粘劑營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理鄧明煥對結構膠粘劑如何助力汽車(chē)業(yè)，使其整合最新輕便材料和符合未來(lái)環(huán)境法例有如下看法。限制二氧化碳排放是歐盟將歐洲轉型成為低碳經(jīng)濟體、減少 氣候變化影響的一項措施。歐洲議會(huì )立法規定，明年汽車(chē)的二氧化碳排放必須少于130g/km，而到2020年，不得超過(guò)95g/km。改良動(dòng)力元件和減小汽車(chē)輪胎阻力，將有助于提高能源利用率，從而減少二氧化碳的排放。但目前最重要的任務(wù)是減重。有一個(gè)公認的原則是，汽車(chē)重量每減輕100kg，油耗就下降0.251L/km，減少二氧化碳排近7g CO2/km。膠粘劑如何起作用？如今，制造商們和供應商們均認識到結構膠粘劑可大派用場(chǎng)。如裝配零部件時(shí)，可廣泛使用結構膠粘劑，而不用鉚釘和其它緊固件，從而在總體上減輕產(chǎn)品重量?？胺Q(chēng)顛覆性技術(shù)的膠粘劑，使業(yè)界得以應用鋁、鎂、復合材料和碳纖維等新式輕便材料，成功實(shí)現多材料汽車(chē)的減重。舉輕如重由于無(wú)孔洞、鉚釘或其它緊固件對構件造成破壞，膠粘劑有助于提高材料的強度并使生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品部件更加美觀(guān)。膠粘劑使粘接面光滑，令汽車(chē)制造商們設計得更加得心應手。

    連續的連接不易產(chǎn)生疲勞裂縫，故粘合的構件會(huì )更加安全。這種粘合，其應力分布更均勻，防漏效果突出，而且不懼腐蝕，因而可在低負荷下變得更加經(jīng)久耐用。膠粘劑還可以將不同的材料粘合在一起，彌補不同材料因不同的收縮率和膨脹率而產(chǎn)生的熱膨脹系數差異。膠粘劑粘合強度大之余，還具有伸縮性，降低長(cháng)期維護的成本。制造商們可利用膠粘劑，加快生產(chǎn)流程，節省開(kāi)支，簡(jiǎn)化裝配環(huán)節，以解決傳統上的生產(chǎn)問(wèn)題。愛(ài)樂(lè )特的作用多年來(lái)，愛(ài)樂(lè )特與汽車(chē)工業(yè)建立戰略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品和服務(wù)與時(shí)俱進(jìn)符合汽車(chē)市場(chǎng)的需要。我們的產(chǎn)品可接合多種基板，排放少，固化周期短而初始強度高，而且無(wú)懼撞擊，即使在應力作用下也能經(jīng)久耐用，足以應對各種挑戰。我們以高新技術(shù)產(chǎn)品環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯、甲基丙烯酸甲酯和酚醛為主打，協(xié)助制造商們改良制造工藝，打造長(cháng)效、安全的裝配線(xiàn)——最重要的是，使他們可以利用各種材料減輕汽車(chē)重量。

     高性能環(huán)氧樹(shù)脂事實(shí)上，對于結構和半結構裝配件如傳動(dòng)軸、門(mén)模塊等，環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑強度大，韌性強，而且耐高溫和極度耐疲勞、耐熱、耐振，可在金屬和熱固性復合材料上作業(yè)。如愛(ài)樂(lè )特? 215環(huán)氧樹(shù)脂，因其韌性好、伸縮性強而被意大利某制造商采用，以粘合碳纖維擾流器的兩個(gè)部件。當汽車(chē)時(shí)速高達200mph的時(shí)候，環(huán)氧樹(shù)脂的這些特性可助擾流器抵受機械應力和振動(dòng)。愛(ài)樂(lè )特?215耐高溫也是一個(gè)關(guān)鍵因素，它讓高壓釜裝配后的成品部件以90°C固化一個(gè)小時(shí)。此系列的價(jià)值，在一部法國造四驅車(chē)中也能體現出來(lái)。這里，我們的產(chǎn)品被用于將聯(lián)軸器與GRE傳動(dòng)軸粘合，因為它強度大，可抵御扭轉荷載，符合業(yè)界高標準的要求。環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑的價(jià)值在于強度大、加工方便。愛(ài)樂(lè )特? 222便是一個(gè)好例子。該環(huán)氧樹(shù)脂產(chǎn)品被某德國制造商用來(lái)生產(chǎn)一部迷你面包車(chē)尾門(mén)的內部零部件——利用其極強的粘著(zhù)力將鋼和ABS元件粘合，從而減輕汽車(chē)的總重量。該產(chǎn)品在室溫情況下固化時(shí)間短只須一個(gè)小時(shí)便可對零部件進(jìn)行處理，使裝配流程得到大幅改善和簡(jiǎn)化。

    多功能甲基丙烯酸甲酯甲基丙烯酸甲酯膠粘劑可用于同類(lèi)型和不同類(lèi)型材料。它固化時(shí)間迅速，節省時(shí)間，因而被普通采用。產(chǎn)品快速固化的特性也讓波蘭一個(gè)汽車(chē)制造商受惠不少。該制造商用它將PA6與尾門(mén)插塞的鋼制部件牢牢地粘合并迅速固化 ，成為迅速循環(huán)生產(chǎn)的必然選擇。甲基丙烯酸甲酯不僅強度大、剪切和剝離強度高、極度抗振、抗應力、抗撞擊并可抵御各種溫度，而且耐混合比變化，即使惡劣環(huán)境下也能保持強度，經(jīng)久耐用。彈性聚氨酯聚氨酯膠粘劑與環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑和甲基丙烯酸甲酯膠粘劑一樣，可用于多種材料間的裝配作業(yè)。但聚氨酯有伸縮性，可用于難以粘合的工程熱固塑料、硬塑料和復合材料之上，常用于生產(chǎn)車(chē)前燈、制動(dòng)燈和反光燈外殼，也常用來(lái)粘合汽車(chē)保險杠。如愛(ài)樂(lè )特 2029-1便是這樣的產(chǎn)品。該產(chǎn)品為冷固化聚氨酯膠粘劑，被用于高端跑車(chē)的儀表板上，也是粘合碳纖維強化聚合物與ABS的首選。耐摩擦的酚醛酚醛膠粘劑最適宜用于金屬和制動(dòng)材料，普遍用于制動(dòng)蹄、制動(dòng)板、離合器制動(dòng)襯里材料及浸涂方面。愛(ài)樂(lè )特?64-1為酚醛膠粘劑，被保加利亞一個(gè)汽車(chē)制造商用來(lái)粘合防摩擦復合材料襯里與制動(dòng)板的不銹鋼板。使用本膠粘劑既可成全制造商們抵御制動(dòng)液的目的，又可使材料更加輕便和節省成本。

   要點(diǎn)結構膠粘劑可用于接合各種同類(lèi)型和不同類(lèi)型的基板，使汽車(chē)更耐用，重量更輕制造成本更低。與機械固定不同，使用結構膠粘劑有助于減少疲勞和失效的發(fā)生，而這些正是焊點(diǎn)和緊固件最常發(fā)生的情況。在基板變革的年代，制造商們都希望使用各種可大幅減輕產(chǎn)品重量的材料。膠粘劑無(wú)疑大有可為。在不久的將來(lái)，膠粘劑很可能會(huì )和機械固定工藝一起使用。但隨著(zhù)時(shí)間的推移和低碳經(jīng)濟日益受到關(guān)注，螺母、螺栓將會(huì )退出歷史舞臺。高性能環(huán)氧樹(shù)脂事實(shí)上，對于結構和半結構裝配件如傳動(dòng)軸、門(mén)模塊等，環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑強度大，韌性強，而且耐高溫，極度耐疲勞、耐熱、耐振，可在金屬和熱固性復合材料上作業(yè)。如愛(ài)樂(lè )特? 215環(huán)氧樹(shù)脂，因其韌性好、伸縮性強而被意大利某制造商采用，以粘合碳纖維擾流器的兩個(gè)部件。當汽車(chē)時(shí)速高達200mph的時(shí)候，環(huán)氧樹(shù)脂的這些特性便十分重要，因為可助擾流器抵受機械應力和振動(dòng)。愛(ài)樂(lè )特? 215耐高溫也是一個(gè)關(guān)鍵因素，它讓成品部件可在高壓釜中以90°C固化一個(gè)小時(shí)。此系列的價(jià)值，在一部法國造四驅車(chē)中也能體現出來(lái)。這里，我們的產(chǎn)品被用于將聯(lián)軸器與GRE傳動(dòng)軸粘合，因為它強度大，可抵御扭轉荷載，符合業(yè)界高標準的要求。環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑的價(jià)值在于強度大、加工方便。愛(ài)樂(lè )特? 222便是一個(gè)好例子。該環(huán)氧樹(shù)脂產(chǎn)品被一個(gè)德國制造商用來(lái)生產(chǎn)一部迷你面包車(chē)尾門(mén)的內部零部件——利用其極強的粘著(zhù)力將鋼和ABS元件粘合，從而減輕汽車(chē)的總重量。該產(chǎn)品在室溫情況下固化時(shí)間短，只須一個(gè)小時(shí)便可對零部件進(jìn)行處理，使裝配流程得到大幅改善和簡(jiǎn)化。

    多功能甲基丙烯酸甲酯甲基丙烯酸甲酯膠粘劑可用于同類(lèi)型和不同類(lèi)型材料。它固化時(shí)間迅速，節省時(shí)間，因而被普通采用。產(chǎn)品快速固化的特性也讓波蘭一個(gè)汽車(chē)制造商受惠不少。該制造商用它將PA6與尾門(mén)插塞的鋼制部件牢牢地粘合并迅速固化， 成為迅速循環(huán)生產(chǎn)必然選擇。甲基丙烯酸甲酯不僅強度大、剪切和剝離強度高、極度抗振、抗應力、抗撞擊并可抵御各種溫度，而且耐混合比變化，即使惡劣環(huán)境下也能保持強度，經(jīng)久耐用。能屈能伸的聚氨酯聚氨酯膠粘劑與環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑和甲基丙烯酸甲酯膠粘劑一樣，可用于多種材料間的裝配作業(yè)。但聚氨酯有伸縮性，可用于難以粘合的工程熱固塑料、硬塑料和復合材料之上，常用于生產(chǎn)車(chē)前燈、制動(dòng)燈和反光燈外殼，也常用來(lái)粘合汽車(chē)保險杠。

     如愛(ài)樂(lè )特 2029-1便是這樣的產(chǎn)品。該產(chǎn)品為冷固化聚氨酯膠粘劑，被用于高端跑車(chē)的儀表板上，也是粘合碳纖維強化聚合物與ABS的首選。耐摩擦的酚醛酚醛膠粘劑最適宜用于金屬和制動(dòng)材料，普遍用于制動(dòng)蹄、制動(dòng)板、離合器制動(dòng)襯里材料及浸涂方面。愛(ài)樂(lè )特? 64-1為酚醛膠粘劑，被保加利亞一個(gè)汽車(chē)制造商用來(lái)粘合防摩擦復合材料襯里與制動(dòng)板的不銹鋼板。使用本膠粘劑既可成全制造商們抵御制動(dòng)液的目的，又可使材料更加輕便和節省成本。要點(diǎn)結構膠粘劑可用于接合各種同類(lèi)型和不同類(lèi)型的基板，  使汽車(chē)更耐用，重量更輕，制造成本更低。與機械固定不同，使用結構膠粘劑有助于減少疲勞和失效的發(fā)生，而這些正是焊點(diǎn)和緊固件最常發(fā)生的情況。在基板變革的年代，制造商們都希望使用各種可大幅減輕產(chǎn)品重量的材料。膠粘劑無(wú)疑大有可為。在可見(jiàn)的將來(lái)，膠粘劑很可能會(huì )和機械固定工藝一起使用。但隨著(zhù)時(shí)間的推移和低碳經(jīng)濟逐漸受到關(guān)注，螺母、螺栓將會(huì )退出歷史舞臺。